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A BMW está chamando os donos das motos R 1200 GS, R 1200 GS Adventure, R 1200 RT e K 1200 GT, fabricadas entre agosto de 2006 e março de 2008, para verificação e eventual substituição de dois dutos do circuito hidráulico do freio.

A empresa constatou que pode haver vazamento de fluidos dos dutos, com perda de pressão e falha do freio dianteiro, podendo causar acidentes e lesões aos ocupantes da motocicleta. A BMW já fez o mesmo chamado de recall ha dois anos com motos importadas da Alemanha.

A BMW espera por cerca de 1.500 unidades envolvidas no recall. Mais informações pelo tel. 0800 707 3578 ou em www.bmw-motorrad.com.br.

Veja os chassis envolvidos:
ZU-06-313 a ZU-98-580
ZU-48-779 a Zu-99-376
ZR-57-884 a ZW-94-790
ZN-71-658 a ZU-97-506.

Pouco menos de um mês depois do lançamento do Fiesta reestilizado no Brasil, a Ford iniciou a produção do Fiesta novo na fábrica de Cuautitlán, no México.

O carro será equipado com o motor Sigma, o mesmo que equipa o Fiesta baiano, produzido em Camaçari, Bahia.

A exportação dos motores Sigma para o México é proveniente do acordo bilateral entre os países com o Brasil mandando os motores e o México produzindo o carro. Será assim no caso do Fiesta mexicano, vai o motor, vem o carro.

Segundo Rogelio Golfarb, diretor de relações publicas da Ford, a chegada do novo Fiesta não vai canibalizar o carro produzido na Bahia. Segundo ele "há espaço para os dois carros, um em cada fatia do mercado", sugerindo que o Fiesta importado vai custar mais carro que o nacional, mesmo sem a taxa de importação. O Fiesta mexicano chega ao Brasil no final do terceiro trimestre desse ano.

O Fiesta novo já está sendo produzido na Europa e Ásia, onde as vendas foram consideradas boas. A fábrica de Cuautitlán é uma das três na América do Norte reequipadas para produzir carros compactos destinados ao mercado estadunidense, no qual o Fiesta deve chegar no final de junho.

Depois de dez anos sem mudanças no visual, o PT Cruiser terá uma edição especial. Será lançada a Decade Edition, para celebrar dez anos do início da produção do carro da Chrysler e dentro de alguns dias já estará nas concessionárias brasileiras.

Esta edição terá inscrição "Decade Edition 2000-2010" na traseira para diferenciar das demais versões, novas rodas, bancos de couro, espelhos retrovisores com aquecimento e travas elétricas com sensor de velocidade. O carro tem ainda teto solar, faróis de neblina e freios a disco nas quatro rodas com ABS.

O motor do PT Cruiser é um 2.4 de 143 cavalos de potência e tem câmbio automático de quatro velocidades. Para este edição o comprador receberá um certificado de autenticidade.

O Chrysler PT Cruiser Decade Edition será vendido por R$ 69,9 mil.

O balanço do mercado de usados em abril mostrou a continuidade da queda dos preços, conforme pesquisa Autoinforme/Molicar. É verdade que o setor teve a menor desvalorização deste ano, apenas 0,23%, mas a tendência de queda - iniciada no final de 2008 com a crise financeira - permanece.

No acumulado do ano o usado já perdeu 3,4%.

Mas apenas cinco, das 17 marcas de carros fabricados no Brasil registraram queda de preço em abril: Peugeot, Agrale, Ford, Toyota e Volkswagen. As demais tiveram valorização dos preços (veja ranking).

Os preços da Volks foram os que mais caíram, 1,43%, mas a marca não tem nenhum modelo entre os mais depreciados (veja relação).

Na verdade, a maior queda ficou para os carros importados. O segmento, como um todo, teve queda de 1,54%. São importados os sete primeiros modelos da lista dos que mais perderam preço no mês.

Entre eles, destaque para o BMW 550 4.8 32v, que ficou -12,3% mais barato. O Audi Avant Allroad também teve queda expressiva, de 12,2%, assim como o utilitário esportivo Mercedes-Benz ML 350 3.0 (- 12,1%), o Ssangyong Kyron, com -10,6.

Oitavo carro mais desvalorizado, a picape Ranger, da Ford, é o primeiro veículo fabricado no Brasil que aparece na lista, com queda de 10,4%.

A Honda foi a marca cujos preços mais subiram no mês. Na média, os usados da montadora japonesa valorizaram 3,42%. O Fit LXL 1.4 a gasolina está no topo da lista: ele valorizou 9,8% em abril. Mais duas versões do Fit valorizaram no mesmo nível, enquanto o Civic LX 1.7 teve um aumento de 7,3 no mês.

Outra marca bem valorizada foi a Renault, com aumento médio de 1,01% no mês. O Clio 1.0 flex foi o usado da marca que mais subiu: + 8% e o Megane sedã RT 1.6 a gasolina teve alta de 7,8%.

A Daimler, dona na marca Mercedes-Benz, foi acusada de subornar autoridades egípcias, conforme informou o site MotorDream citando o portal Autocar.

O primeiro-ministro egípcio, Ahmed Nazif, vai encaminhar as informações sobre o pagamento de propinas pela Daimler para o procurador Abdel Meguid Mahmoud.

Segundo o informe, não é a primeira vez que a Daimler sofre esse tipo de acusação. Nos Estados Unidos a montadora pagou US$ 185 milhões, o equivalente a R$ 330 milhões, para encerrar o caso semelhante junto à Justiça.

A Daimler é acusada de dar dinheiro e carros a autoridades, para obter facilidades e ganhar negociações financeiras.

Em reportagem do StiriAuto, da Romênia, publicada no site MotorDream, a jornalista Julian Budusan diz que procuradores de Justiça dos Estados Unidos acusaram o grupo alemão de suborno para obter contratos favoráveis na Rússia, China, Turquia, Egito, Nigéria, Iraque e em pelo menos outros 16 países, entre 1998 e 2008. Para escapar das acusações, a Daimler estaria disposta a pagar US$ 185 milhões e resolver essa questão com o Departamento de Justiça dos Estados Unidos.

Um funcionário do Governo do Turquemenistão teria recebido um carro blindado Mercedes, avaliado em 300 mil euros, quando a Daimler realizava negociações para entregar dezenas de veículos para que o Governo do país. Em outra acusação, um funcionário do Governo da Libéria teria recebido, em 1999, um veículo blindado no valor de 267 mil euros como parte de um acordo para vender caminhões ao país africano.

Também na Argentina a Daimler está numa situação complicada diante da Justiça, mas por razões diferentes. A empresa é acusada de indicar à ditadura do país (1976-83) os nomes e endereços de 14 líderes sindicais, que, logo em seguida, foram retirados de suas casas, sequestrados e são considerados "desaparecidos" até hoje.

A Porsche antecipou a apresentação do 911 GT2 RS, que estava prevista para o Salão do Automóvel de Moscou, em agosto. É o Porsche mais potente e veloz já produzido pela empresa.

O carro tem 620 cavalos e percorreu mais de 20 quilômetros da pista de Nürburgring-Nordschleife em 7 minutos e 18 segundos. O carro terá produção limitada a 500 unidades. Para o Brasil, a expectativa é a chegada em setembro com exposição no Salão do Automóvel de São Paulo.

O motor é um boxer 3.6 de 6 cilindros com dois turbocompressores com geometria de turbina variável em combinação com um motor a gasolina. O Porsche GT2 RS tem câmbio manual de seis marchas, desenvolvido exclusivamente para o modelo.

O preço divulgado para o mercado europeu é 271,5 mil euros, cerca de R$ 600 mil sem as taxas de importação.

Da mesma forma que domina as vendas totais, por marca, com 77% de participação, a Honda domina o ranking das motos mais vendidas no Brasil, com sete representantes entre as "dez mais".

As duas versões da CG - 125cc e 150cc - venderam juntas quase 250 mil unidades de janeiro a abril, reafirmando a sua condição de líder absoluta. A CG 150 é a líder, com 125.122 unidades.

Bem distantes das duas primeiras, a NXR 150 Bros e a Biz, também da Honda (terceira e quarta colocadas), vendem próximo das 60 mil unidades (veja tabela). Em seguida aparece isolada a Yamaha YBR 125cc, com 38.158 unidades no acumulado do ano, quinta colocada.

Da sexta até a décima posição aparecem mais três modelos da Honda (CB 300R, Pop 100 e XRE 300), uma Yamaha, a Fazer, e Suzuki Yes 125.

Na categoria Trail, que engloba motos de uso misto, destaque para a nacionalizada BMW G 650 GS: em apenas três meses de comercialização, o modelo montado em Manaus (AM) pela Dafra já ocupa a terceira colocação no segmento. No acumulado do ano a on/off-road da marca Bávara já vendeu 248 unidades. A liderança ainda é da Yamaha XT 660R (495 unidades), seguida pela Suzuki DL 650 (305 unidades).

Já na categoria naked - motos com características esportivas, porém sem carenagem - a Honda CB 600F Hornet lidera com ampla vantagem sobre a concorrência: 2.014 unidades emplacadas no primeiro quadrimestre do ano. Em segundo vem a Kawasaki Z 750, com 580 unidades. A Kawasaki, que se instalou oficialmente no País em 2008, está se saindo bem no segmento: outro modelo da marca, a ER-6n, ocupa a quinta posição na categoria, com 386 unidades.

Entre as superesportivas de mil cilindradas, os destaques do acumulado do ano são a Honda CBR 100RR e Yamaha YZF R-1. Os números mostram rivalidade dentro e fora das pistas. A Honda vendeu 308 unidades de seu "foguete sobre duas rodas", já a Yamaha comercializou 276 unidades de seu "avião em forma de moto" nos primeiros quatro meses de 2010.