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O Audi A1, que foi apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de São Paulo, já começa a ser comercializado no Brasil, por meio do sistema de pré-venda. As primeiras unidades serão entregues aos compradores no início de março de 2011. A partir da segunda quinzena de dezembro a Audi Eurobike de Ribeirão Preto já contará com o modelo para demonstração.

A novidade que chegará ao Brasil por R$ 89,9 mil é o modelo mais completo em tecnologia e equipamentos de série de sua categoria. Pela primeira vez, a Audi está trazendo um veículo importado na faixa abaixo de R$ 100 mil, equipado com a mais avançada tecnologia desenvolvida pela marca.

Mais uma vez, a Lamborghini sugeriu que o conceito Sesto Elemento apresentado recentemente, poderia se tornar um modelo em produção no mercado. Esse conceito foi apresentado no último Salão de Paris nesse ano.

Quem deu essa notícia foi o chefe da companhia, Stephan Winkelmann, ao site Autocar, informando que a Lamborghini está pensando fazer outros modelos do Sesto Elemento. Esse conceito possui a mesma transmissão do Superleggera, mas com um novo material, um tipo especial de carbono.

“Estamos testando o Sesto Elemento por enquanto, e se tudo der certo nós vamos pensar em fazer uma versão de produção. Mas não será um modelo homologado pois ele teria problemas com alguns itens, como airbags. Seria apenas usado para competições”.

Novo Fiat Uno acaba de receber mais uma premiação da imprensa automotiva: Melhor Carro Nacional, eleito pelo prêmio CAR Awards 2011. A eleição foi feita pelo público através do site da revista Car Magazine – considerada uma das mais respeitadas publicações do segmento no mundo. Este prêmio contou com cerca de 26 mil votos, no qual o Novo Uno conquistou 25,2% do total de pontos em sua categoria.

Com oito prêmios conquistados, o Novo Uno é o grande campeão, vencendo todas as categorias da imprensa especializada em automóvel no qual concorreu. Com isso, ele trilha sua história de sucesso como preferência nacional entre especialistas e consumidores.

Apresentado ao público brasileiro durante a edição 2010 do Salão Internacional do Automóvel, o cupê esportivo híbrido Honda CR-Z contabilizou três prêmios num curto espaço de tempo em dois dos mercados mais concorridos do setor automotivo mundial: Japão e Inglaterra.

Em território japonês, o modelo foi o mais votado entre dezenas de jornalistas especializados que compõem o júri do J-COTY (Japan Car of the Year) e se tornou o “Carro do Ano 2010/2011”. Esta é a 11ª vez que um produto da Honda atinge a primeira colocação em 31 edições do prêmio.

Já na Inglaterra o Honda CR-Z obteve duas conquistas. Foi o vencedor na categoria ‘Produto Ecológico’ do prêmio Stuff Gadget Awards 2010, promovido pela revista britânica Stuff. Além disso, o híbrido da Honda foi escolhido pelo Clube Real de Automóveis de Londres (The Royal Automotive Club) como o carro esportivo HEV mais econômico e ambiental durante o prêmio “Brighton to London Future Car Challenge”.

O Honda CR-Z foi o primeiro híbrido da história equipado com uma caixa de seis velocidades com câmbio manual. Assim como o Honda Insight, foi desenvolvido com o sistema IMA (Integrated Motor Assist – Motor de Assistência Integrado), que utiliza como principal fonte de energia o motor 1.5 i-VTEC a gasolina de baixa emissão de poluentes, auxiliado por outro elétrico.

Combinados, os dois propulsores geram uma potência de 124cv e emitem apenas 117 g/km de CO2. Ou seja, um veículo sustentável. Além disso, chama a atenção pelo seu design futurista, realçado pelo capô rebaixado e uma ampla grade dianteira.

Depois de anos de idas e vindas, viagens, caronas e boas histórias, talvez o seu carro já não atenda mais as suas necessidades e seja a hora de vendê-lo. Só que essa não é uma tarefa fácil, exigindo alguns cuidados especiais, como saber valorizar, anunciar e negociar o seu veículo.

 10 dicas para vender um carro seminovo

1 – Seja racional e tenha certeza de que quer mesmo se desfazer do carro. A emoção e os sentimentos pelo veículo podem atrapalhar todo o processo de negociação.

2 – Veja como está o mercado, principalmente com modelos iguais ao seu. Alguns carros e versões são mais aceitos que outros. Saiba que cores extravagantes e modelos pouco vendidos tendem a valer menos.

3 – Avalie seu carro e saiba o quanto realmente ele vale. A tabela Fipe (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) é uma referência no mercado. Você pode consultá-la no iCarros.

4 – Defeitos mecânicos e de funilaria podem desvalorizar seu carro. Faça uma revisão e arrume os amassados. Um bom polimento pode dar outra cara ao veículo e valorizar a venda.

5 – A aparência do automóvel é outro fator determinante na apresentação ao comprador. Por isso, faça uma limpeza minuciosa por fora e por dentro. Tire também seus pertences pessoais, já que a organização também ajuda no aspecto geral.

6 – Comece a negociação achando o preço ideal. Cote outros carros e peça um valor médio. Acessórios como rodas e som não são valorizados, por isso, às vezes o melhor é voltar às peças originais.

7 – Defina os meios utilizados para anunciar. Veículos populares e médios têm boa aceitação em todo o tipo de mídia. Já carros antigos e fora-de-estrada próprios para trilhas, por exemplo, têm, além dos meios tradicionais, revistas e sites especializados.

8 – Capriche no anúncio. Faça boas fotos mostrando frente, traseira, interior, porta-malas e eventuais acessórios. Ressalte os pontos positivos do carro, como opcionais e estado de conservação.

9 – Divulgue seu anúncio para o maior número de pessoas, como amigos e familiares. Fazer com que as pessoas saibam que você está vendendo seu carro é um bom caminho para atingir o objetivo.

10 – Analise as propostas e mostre o carro somente em locais públicos. Quando fechar o negócio, prefira transações bancárias seguras, como o TED (transferência eletrônica disponível). Somente entregue o recibo assinado após a conclusão do pagamento. Boa sorte e boa venda!

Confira os 10 usados mais vendidos de outubro

Automóveis

1º Gol 92.074
2º Palio 52.433
3º Uno 50.771
4º Corsa 36.096
5º Celta 26.900
6º Corsa Sedan 20.002
7º Fiesta 18.307
8º Siena 14.265
9º Fusca 14.034
10º Fox 13.423

Comerciais leves

1º Strada 12.129
2º Saveiro 11.160
3º EcoSport 8.379
4º S10 8.337
5º Kombi 7.554
6º Fiorino 4.847
7º Montana 4.073
8º Ranger 3.861
9º Hilux 3.818
10º Pajero 3.387

A Ford divulgou os preços do Fusion 2011 nesta sexta. A linha manteve as motorizações 2.5 e 3.0 V6, e estreou a tecnologia híbrida. Além do novo propulsor, o modelo traz novidades nos itens de série. O carro ecológico da Ford, equipado com um motor a combustão e um elétrico, custa R$ 133.900.

A versão mais barata 2.5 tem preços que partem dos R$ 82.160 na versão mais simples e chegam aos R$ 86.160 completo. Já a opção com motor de 3,0 litros V6 começa nos R$ 103.360 e chega aos R$ 107.36. Dependendo da versão, o sedã agrega equipamentos como câmera de ré, sensor de chuva, chave com possibilidade de ser configurada e banco com dez posições.

A GM revelou novas imagens da versão 2011 Conversível do Camaro. As fotos do novo modelo foram postadas no perfil do Facebook do modelo, criado pela montadora para divulgar o superesportivo. O Camaro 2011 deve ser apresentado ao público no Salão de Los Angeles.

O Camaro conversível deve custar cerca de US$ 30 mil, e começa a ser vendido no mercado americano em 2011, sendo que a previsão inicial é em março.O motor de entrada deve ser o V6 com 316 cv de potência. Ainda haverá a opção da versão SS, com motor V8 de 6,2 l .O Salão de Los Angeles começa neste mês.

O Chevrolet Vectra 2011 chega com mais itens de série. Todas as versões da linha Vectra 2011 (da Expression à Elite, da GT à GT-X), passam a ser equipadas com airbag duplo e ar-condicionado digital com ECC Eletronic Climate Control. Além disso, há ainda novos itens de série para algumas versões.

A versão intermediária, o Vectra Sedã Elegance, passa a oferecer como itens de série, ABS, EBD (distribuição eletrônica de frenagem), computador de bordo e sensor de chuva.
Outra alteração na linha está no Chevrolet Vectra GT. Além de receber o ar-condicionado digital e o duplo airbag como itens de série, o modelo ganhou, nas configurações intermediárias, rodas de liga leve aro 17 (antes disponíveis apenas na versão GT-X), computador de bordo e controles de som no volante.

Todas as versões do Chevrolet Vectra são equipadas com o motor 2.0 litros, de oito válvulas. O 2.0 Flexpower desenvolve 140 cv a 5.600 rpm, quando abastecido com etanol, e 133 cv a 5.600 rpm, com gasolina. O torque é de 19,7 kgfm a 2.600 rpm (etanol) e 18,9 kgfm a 2.600 rpm. A marca destaca que uma de suas virtudes, em relação aos 16V, é seu elevado torque a partir de baixas rotações, características ideais para retomadas de velocidade e também no trânsito, devido ao conforto ao dirigir que proporciona.

Toda a linha Vectra passou por um reposicionamento de preço. A linha Vectra GT/GTX 2011 tem preços que variam de R$ 57.006 a R$ 66.933, enquanto a versão sedan tem valores que variam de R$ 56.967 a R$ 75.414 (base SP). Mesmo divulgando esses valores, o preço praticado nas concessionárias é bem menor, chegando a cerca de R$ 6 mil a menos no preço final.

Tabela de preços do Novo Idea 2011: a partir de R$ 43.490 na nova versão de entrada, a Attractive 1.4. Considerando a introdução dos novos motores 1.6 e 1.8 16V E.torQ, a linha Fiat Idea 2011 passa a ser oferecida em sete versões. Confira a tabela de preços.

A tabela de preços deo Novo Fiat Idea 2011 é a seguinte:

- Idea Attractive 1.4 8V: R$ 43.590 (R$ 740 a mais em relação ao antigo ELX 1.4)
- Idea Essence 1.6 16V E-torq: R$ 45.610
- Idea Essence 1.6 16V E-torq Dualogic: R$ 47.720
- Idea Sporting 1.8 16V E-torq: R$ 54.280
- Idea Sporting 1.8 16V E-torq Dualogic: R$ 56.390
- Idea Adventure 1.8 16V E-torq: R$ 56.900 (mesmo preço da anterior, mas o Locker vira opcional)
- Idea Adventure Dualogic 1.8 16 V E-torq: R$ 59.010

A Ford divulgou imagens e detalhes da nova geração do Fiesta para o mercado norte-americano e que a partir de 2011 também desfilará nas ruas brasileiras. Confira todos os detalhes, externos e internos, em uma galeria de fotos em alta resolução.

O novo Ford Fiesta está sendo apresentado nas versões hatch e sedan no Salão do Automóvel de Los Angeles. As diferenças em relação ao modelo comercializado na Europa estão concentrados na parte dianteira, a qual traz um para-choque com desenho diferente nos faróis de neblina e grades diferenciadas nas duas versões.

Na parte interna o modelo foi empobrecido para chegar com preço mais competitivo nos EUA. Um dos exemplos é painel que recebe um material de plástico rígido ao invés do emborrachado oferecido na Europa, mas mantém a mesma aparência.

Nos EUA, o Novo Fiesta será oferecido com o motor 1.6 16V Sigma e opções de câmbio manual e automático Powershift de dupla embreagem e seis velocidades. Entre os opcionais estão botão de partida, teto solar, volante com comandos de som, sistema de som com USB e Bluetooth e setas de direção integradas nos retrovisores entre outros.

Detalhe: Por lá, todas as versões são equipadas com sete airbags, pois são obrigatórios. Por aqui, temos que pagar um absurdo (em praticamente todas as montadoras) para ter, geralmente, apenas dois.

Confira os detalhes na galeria de fotos do Novo Fiesta 2011

Porsche mostra 911 GT2 RS

O nervoso Porsche 911 GT2 RS é uma das grandes estrelas do estande da Porsche e também do Salão do Automóvel. Equipado com o motor de 6 cilindros bi-turbo Box de 620cv de potência e torque de 700Nm (70 kgfm), o esportivo precisa de apenas 3,5 segundos para acelerar de 0 a 100km/h, ou seja, um verdadeiro foguete. A velocidade máxima informada pela Porsche é de 330 km/h.

T4 Expedition